全纤维高温台车炉采用型钢及钢板焊接而成。台车设有2对走轮，1对主动轮，1对被动轮，传动方式采用摆线针轮减速机驱动，其结构台车平稳、可靠。
全纤维高温台车炉炉门结构：
炉门采用型钢、钢板焊接而成，内衬采用纤维棉。既达到有良的保温效果，又减轻了炉门的重量。炉门升降方式：采用电动起吊式，炉门与炉体密封采用弹簧压紧机构，炉门两边上下设有4个轴，轴的末端固定一个曲臂和一个怕向轮分别方在左右导路轨内，轴的中部设有起吊拉杆和弹簧受压并带动曲臂转动，曲臂上的导向轮在导轨内受到推力作用，迫使炉门外移，而脱离炉口，然后和重力矩消失，弹簧的弹力驱使轴与轴臂转动，推动炉门向路门口靠紧，从而达到炉口密封的目的，确保炉内炉温不泄露。
全纤维高温台车炉性能特点：
1.炉门升降采用电动结构,设有炉前按钮,操作方便。
2.台车炉壳体由型钢和钢板焊接而成,外形美观坚固。
3.本台车炉主要用于金属零件正火、调质、回火等热处理之用。
4.炉衬材料采用硅酸铝纤维结构,台车采用重质和轻质砖.保温性好,节能。
5.温控采用智能数字显示仪表,对炉温进行控制,选用中园图自动记录仪,对炉温进行自动记录和超温报警。
6.温控采用智能数字显示仪表,对炉温进行控制,选用中园图自动记录仪,对炉温进行自动记录和超温报警。
7.加热元件为0Cr2L5电阻带结构,布置在炉门、炉膛两侧、后墙、台车上,五面加热,提高了炉温均匀性。
8.台车炉壳体采用型钢钢板焊接,台车衬采用耐火保温砖砌筑,台车上附有耐热钢炉板,承载能力强,台车驱动采用电动结构，行走平稳。
